返回首页胶东头条

全球首个专业化干散货全自动码头“红火”开门

2022年01月06日 07:23

争先一“睹”全球首个专业化干散货全自动码头风采,抢先体验众多首创前沿技术带来的一流装卸效率、混配质量和服务水平。1月4日,山东港口烟台港迎来今年第二艘40万吨级铁矿船“湛江矿业”轮,与今年首艘40万吨级铁矿船“明惠”轮无缝衔接,顺利靠泊烟台港40万吨级深水码头,这是自2020年8月6日该码头投用以来接卸的第47艘40万吨级矿砂船。1日-5日,烟台港矿石公司顺利完成40万吨级铁矿船1艘次、20万吨铝土矿、矿石船舶3艘次。目前港内仍有1艘40万吨级铁矿船及2艘20万吨级矿石船舶作业。新年伊始,大船“组团”、红火“开门”,显示坚持智慧绿色引领的烟台港“大船时代”正步入高速增长期。

自2021年12月22日山东港口烟台港“全系统、全流程、全自动”全球首创干散货专业化码头控制技术发布以来,迅速在港航界引发关注,烟台港散货码头的自动化、智能化建设,不仅为国内外散货码头的自动化建设提供了示范应用场景,也为实现散货码头安全高效、绿色智能的可持续发展目标提供了坚实的基础。在40万吨级深水码头及全系统、全流程、全自动干散货专业化码头控制技术“硬件+软件”双重优势的加持下,烟台港进一步提升在装卸效率、混配质量和服务水平的服务效能,在矿石干散货装卸行业内叫响“烟台港铁矿石混配”品牌优质口碑。

为全力应对新年首轮大型“矿船潮”,在烟台港生产业务部统筹指挥下,矿石公司周密协调生产要素,提前做好机械、人力配置,全力做好船舶接卸准备。积极与海事、引航协调靠泊计划,确保船舶尽早、尽快靠泊;针对船舶作业需求,提前通过代理与船方沟通,根据配载情况“量身打造”单船作业计划。根据作业计划,第13批外贸船舶作业专班人员第一时间做好生产准备,依照外贸船舶作业规定,严格做好防护及消杀工作。同时,流程线自动化设备“火力全开”,从抓料卸船、取料装船、堆取料混配、取料装车各生产环节实现高效配合、自动化作业,码头综合作业效率、船舶在港停时等方面均实现高质量兑现。

新的一年,烟台港将对照山东港口融合发展新要求,锚定“有效落实年”工作主题,持续发扬“不懈奋斗、锐意改革、创新开拓、永争一流”的新时代烟台港精神,鼓足干劲,卯足拼劲,充满韧劲,实足闯劲,进一步发挥“大码头+自动化+全程物流链+混配质量”优势,不断扩大市场贸易圈,畅通物流通道,强化服务质量,进一步拓宽海内外市场,用突出业绩助力烟台港实现“错位发展、特色发展、弯道超越”奋斗目标。

来源:烟台港
Top